前几天炒的沸沸扬扬的马航事件终于告于段落，英国一位专家称在地图发现马航MH370在柬埔寨密林中发现残骸，新闻一出引发微博上网友又开始了一波“阴谋论”。网友纷纷表示细思极恐。

2014年3月8日至今，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联，从此杳无音信，耗时四年搜索毫无结果，除了几片被被冲上海滩的残骸没有发现飞机和机上人员的任何踪迹，今年7月30日发布的最终调查报告也未给出“真相”。不过，民间对马航MH370的搜寻永不止步。

外媒报道，英国技术专家Ian Wilson宣称在Google地图上发现了疑似马航MH370飞机的残骸，竟然位于东南亚柬埔寨的一个密林深处，而在以往的推断中，普遍认为MH370飞向了南印度洋区域。

Wilson自称花了好几个小时在Google地图上寻找可能的坠机地点，最后在密林的最暗处得到了这个发现，并且根据比例尺测算从机头到机尾大约70米(波音777-200ER客机的长度为63.7米)。

同时从地图上看，飞机机尾和机身背部中间似乎有一个缺口，疑似机尾断裂。但，随后，中国卫星就已经辟谣了。

马航的问题发生了解决不了。我们是否应该加以防范如此类似的事件发生呢？是的，区块链也许可以做到。

飞机维护流程改善

法国航空的工程和维护部门正在对区块链的潜在用途进行试验，以记录飞机维护和服务流程。常规收集的关于飞机维护的大部分数据都以非数字化的方式存在，如服务记录，飞机部件和系统。航空公司的发言人承认，完全数字化系统不是一个简单的过渡，区块链可以大大改善“维护流程和工作流程”。

小型机场安全和私人飞行员任职资格

一个名为Aeron的区块链创业公司报告称，57%的航空事故是由人为失误造成。Aeron创建了一个移动应用程序，旨在记录和并验证飞行员的任职资格，以减少因不良危险的记录保存而导致的事故发生。

该应用程序使用区块链进行操作，以数字形式存储所有必要的试验数据，目前，这些数据主要存在于传统的纸质飞行员日志中。另外，该公司正在进一步开发一个用于存储飞机信息、飞行员和飞行学校的全球数据库。Aeron的开发项目主要针对私人飞行，并推出了一个私人包机预定的在线市场。

实际上，在国外，很多国家已经开始使用区块链技术

例如美国，美国飞行控制系统制造商Moog正在与伙伴合作打造一款名为VeriPart的基于区块链的解决方案，VeriPart一开始将用于跟踪3D打印部件。Moog公司技术负责人George Small表示，和医疗、核电等其它受到高度管制的行业一样，航空业也在花大力气进行横跨供应链的零部件跟踪，以满足质量和监管要求。

俄罗斯S7航空公司已与国有石油巨头俄罗斯天然气工业石油公司合作，利用基于blockchain- 智能合约为飞机加油。

这家航空公司过去两年中开发了多个区块链用例，现在将使用该技术来提高燃料输送和支付的效率，以及机场的加油过程。

“在航空公司和燃料运营商之间的互惠会计和结算中使用区块链技术为整个航空业的发展提供了新的动力，”Gazpromneft-Aero首席执行官弗拉基米尔·叶戈罗夫评论道。

可见，马航事件后，改革航空领域，全球在行动，在区块链的技术支持下，想必以后的恶性事件将会逐步清零。人们可以更加安心地乘坐飞机了。