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路安  

【碳中和赛道有哪些赚钱商机】新能源汽车:市场增长空间还有3倍

摘要: 从投资路径来看,"碳中和"既有供给端机会,也有需求端机会。  红杉中国创始及执行合伙人沈南鹏认为,新能源汽车的发展是一个很好的例子,即低碳、零碳技术可在降低排放的同时,提供更好的体验和更低的成本。  3月11日,中汽协发布的数据显示,1-
 从投资路径来看,“碳中和”既有供给端机会,也有需求端机会。
  红杉中国创始及执行合伙人沈南鹏认为,新能源汽车的发展是一个很好的例子,即低碳、零碳技术可在降低排放的同时,提供更好的体验和更低的成本。
  3月11日,中汽协发布的数据显示,1-2月新能源汽车销量同比增长1.5倍,市场占有率达到17.9%。此前,比亚迪(247.210, 12.71, 5.42%)董事长王传福也预计,到今年年底,新能源车渗透率超过35%。
  毅达资本高级合伙人厉永兴也认为,新能源汽车的市场需求,还有很大提升空间。
  “新能源汽车的消费,绝对是一个趋势。智能化驾驶,也带来了不一样的消费体验。”厉永兴说,尽管目前新能源汽车市占率达到17%,但这一比例依然较低。
  “未来,市占率有可能达到50%,对应的市场增长空间就有3倍。对整个行业来说,现在还只是山脚下,汽车品牌上或还有一定竞争。”
  中央财经大学证券期货研究所研究员、内蒙古银行研究发展部总经理杨海平则认为,碳中和,并不是要实现“绝对的零排放”,而是要通过绿色生态建设和负碳技术,把人类活动产生的二氧化碳吸收掉。
  “在1+N的顶层设计之下,新能源汽车是首要投资机会。因为,在需求侧,实现碳中和主要依靠能源替代、低碳工艺的使用、以及购买碳排放额度。”杨海平对记者说。
  其次,杨海平认为,绿色交通、绿色建筑、绿色基础设施、绿色低碳农业、绿色低碳制造等领域,以及碳市场的发育,将催生一些产业化机会。
  值得一提的是,1月,国家交通运输部印发了《绿色交通“十四五”发展规划》,其中一项目标,是到2025年,交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成。
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